Dublin, 9 września 2021 r.–(Business Wire)–Raport „2021 Global and China Automotive OTA Industry Report” został dodany do produktów ResearchAndMarkets.com.
Badania OTA w branży motoryzacyjnej: Możliwości OTA decydują o sukcesie lub porażce transformacji producentów OEM
W ostatnich latach motoryzacyjna konfiguracja OTA utrzymuje szybki trend wzrostowy.Według wydawcy liczba konfiguracji OEM OTA samochodów osobowych w Chinach osiągnie w 2020 r. 4,449 mln, co oznacza wzrost o 15,9% rok do roku;wskaźnik instalacji wzrośnie z 19,7% w 2019 r. do 23,7% w 2020 r. Wskaźnik instalacji OEM OTA samochodów osobowych w Chinach osiągnie 28,3% od stycznia do maja 2021 r. i oczekuje się, że do 2025 r. osiągnie 80%. FOTA będzie stopniowo dominować.
Obecnie model dostawcy jest nadal głównym sposobem wdrażania OTA przez producentów OEM.Główni dostawcy to PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics itp., którzy mogą zapewnić producentom OEM kompletne rozwiązania OTA.
Biorąc za przykład Botaiqing OTA, Botai Qingyun stworzył platformę OTA dla złożonych rzeczywistych sytuacji.Może nie tylko aktualizować system operacyjny, T-Box, aplikacje, mapy itp., ale także aktualizacje FOTA komponentów pojazdu, takich jak klastry i ECU.
Jeśli chodzi o trend rozwojowy OTA, OTA nie jest już pojedynczą funkcją w samochodzie.W głębszej perspektywie OTA będzie powiązane z rozwojem całej branży motoryzacyjnej.Rozwój PATEO Qing OTA rozpoczął się od układu SOTA i stopniowo przesunął się na obszar obsługi oprogramowania FOTA i OTA, aż w końcu osiągnął etap, w którym definicja usług oprogramowania wpływa na definicję pojazdów.
Wraz z dojrzałością i zastosowaniem samochodowych systemów oprogramowania i OTA, zmianie ulegnie także model biznesowy całej branży motoryzacyjnej.Z punktu widzenia konsumenta producenci samochodów sukcesywnie rozpoczęli transformację swoich modeli biznesowych, od dotychczasowego modelu biznesowego „sprzedaż samochodów” do modelu biznesowego „sprzedaż samochodów + sprzedaż oprogramowania”.
Wielu producentów samochodów wprowadziło płatne pakiety oprogramowania i usługi aktualizacji OTA.Szczególnie wschodzący producenci samochodów czynią szybsze postępy w swoich modelach biznesowych.Na przykład Tesla oferuje pakiety oprogramowania FSD, które kosztują do 10 000 dolarów.Dzięki wbudowanemu sprzętowi i ciągłym aktualizacjom OTA, FSD będzie promować jazdę autonomiczną na poziomie L3, a nawet L4.Wskaźnik przedinstalacji FSD Tesli w Stanach Zjednoczonych sięga aż 30–40%.W 2020 roku przychody Tesli z oprogramowania przekroczą 1,9 miliarda dolarów, a do 2025 roku osiągną poziom 20 miliardów dolarów.
Chiński start-up Xiaopeng wprowadził na rynek pakiet oprogramowania XPILOT3.0 (preinstalowany) o wartości 20 000 juanów, a Weilai wprowadził na rynek NIO Pilot (wybrany pakiet za 15 000 juanów i pakiet all-inclusive za 39 000 juanów).Wszyscy odnotowali imponujący wskaźnik instalacji przedinstalacyjnych i w rezultacie uzyskali przychody z oprogramowania.
Jeśli chodzi o pojazdy napędzane paliwem, firmy samochodowe aktywnie eksplorują płatny model OTA.W listopadzie 2020 r. firma Geely PREFACE ogłosiła plan aktualizacji OTA dla pojazdów napędzanych paliwem, obejmujący oprogramowanie i sprzęt, taki jak automatyczne parkowanie, zdjęcia panoramiczne, IVI, klimatyzacja i NVH silnika.Za pośrednictwem FOTA rozwiązanie do aktualizacji OTA kosztuje 5777 juanów (bezpłatne przed końcem 2020 r.).
Współpraca pomiędzy dostawcami i producentami oryginalnego sprzętu ma zazwyczaj charakter elastyczny.Istnieją trzy główne tryby współpracy OTA: pierwszy, projekty „pod klucz”, płatne oprogramowanie i kompleksowe rozwiązania;po drugie, nowe funkcje, płatny rozwój projektów;po trzecie: płatność na żądanie.
Ogólnie rzecz biorąc, aktualizacja OTA po SOP pojazdu, ulepszanie istniejących funkcji i poprawek jest wspierana i utrzymywana przez dostawcę, a koszt jest wliczony w opłatę za rozwój modelu i nie są pobierane żadne dodatkowe opłaty.Jeśli producenci OEM muszą dodać nowe funkcje w aktualizacji, muszą zapłacić dostawcy dodatkowe koszty rozwoju.OEM utworzył własny zespół programistów, aby wspierać ciągłe aktualizacje oprogramowania OTA i zwiększać konkurencyjność pojazdów.
Zadzwoń pod numer 1-917-300-0470 w godzinach pracy czasu wschodniego w USA, bezpłatny numer w USA/Kanadzie 1-800-526-8630 Godziny pracy według czasu Greenwich, wybierz +353-1-416-8900
Branża pojazdów elektrycznych może być bardzo duża, a inwestorzy powinni rozważyć różne sposoby czerpania korzyści z jej rozwoju.
Niektóre pozornie nieodpowiednie części (takie jak schowek na rękawiczki) pogłębiają nierówny charakter, a prawie wszystko jest wykonane z tego samego ciemnoszarego lub czarnego plastiku i tylko niektóre elementy dekoracyjne mogą go rozbić w górę.Jest to najbardziej szokujący spośród drogich poziomów dekoracji, takich jak pokazany poniżej Silverado High Country (i jego rodzeństwo GMC Sierra Denali, z pewnością przejdzie podobną metamorfozę), z symboliczną dekoracją „drewnianą” i niektórymi dekoracjami z brązu, które są niemal śmieszne, gdy w porównaniu do tego, co można znaleźć w wysokiej klasy Ram 1500 lub Ford F-150.Nie gruby czarny blok z tworzywa sztucznego, ale idealne połączenie kolorów i faktur, takich jak błyszczący czarny plastik wokół ekranu, matowe wykończenie głównej deski rozdzielczej, kontrastujące wykończenie oddzielające deskę rozdzielczą od panelu drzwi i kilka plam stop chromu.
Choć Mark Frohnmayer, założyciel i dyrektor generalny Arcimoto (NASDAQ: FUV), przyznał, że drugi kwartał nie był usłany różami, niektórzy są bardzo optymistyczni co do $FUV i nie bez powodu.Przede wszystkim te niezwykle wydajne i interesujące pojazdy użytkowe (FUV) zaprojektowano tak, aby zapewnić mieszkańcom dużych miast bezpieczne, niedrogie i zrównoważone możliwości transportu.Inżynierowie Arcimoto mogą zbudować 4 pojazdy typu FUV, korzystając z tych samych materiałów, co 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Zapewniają wydajność na drodze 4 razy większą niż inne produkty
Lance Fritz, prezes, prezes i dyrektor generalny Union Pacific, omówił ostatnie zarobki operatorów kolejowych i perspektywy branży kolei towarowych.
Złóż wniosek o kartę kredytową American Express Explorer™ tutaj, aby cieszyć się opłatą za pierwszy rok i 3-krotnością punktów bez zwierząt, inteligentnymi zakupami lub kompensacją różnych nagród za wydatki!
General Motors zmodernizuje swojego najlepiej sprzedającego się dużego pickupa Chevrolet Silverado wiosną przyszłego roku, aby nadrobić trzecią w rankingu wadę konkurencyjną Chevroleta w jednym z najbardziej dochodowych segmentów motoryzacyjnych na świecie.Aby dogonić konkurencyjne ciężarówki Stellattis NV i Ford Motor Company, większość modeli Silverado na rok 2022 otrzyma większy ekran deski rozdzielczej oraz nową technologię łączności z wbudowanymi poleceniami głosowymi i oprogramowaniem Google.Chevrolet doda także Silverado ZR2 o mocy 420 koni mechanicznych, zaprojektowane z myślą o trudnych przygodach w terenie lub po to, aby nadać właścicielom wygląd.
Maszyna demonstracyjna piątej generacji Lilium napędzana jest 36 elektrycznymi silnikami odrzutowymi i jest przykładem szybkości, z jaką rewolucja eVTOL postępuje.
Cummins to jedyna firma na świecie, która napędza komercyjne pociągi wodorowe.W 2016 roku firma Cummins współpracowała z francuskim producentem sprzętu kolejowego Alstom w celu zaprojektowania, dostarczenia i…
Należy pamiętać o trzech podstawowych warunkach życia szczurów: „pokarm”, „mieszkanie” i „podróżowanie”, czyli odcięcie szczurom źródeł pożywienia, usunięcie kryjówek dla szczurów (mieszkanie) i zablokowanie wejść (chodzenie), aby szczury przychodziły i odchodziły i współpracowały.Położyć kres pladze gryzoni.
Oczywiście najbardziej wartym wspomnienia jest nowy Chevrolet Silverado ZR2 2022.Podobnie jak jego młodszy brat w Kolorado, ma amortyzatory zaworów hydraulicznych Multimatic DSSV i dopasowane sprężyny.W porównaniu ze standardowym Silverado, ta ciężarówka ma podniesienie o 2 cale, podobnie jak Trail Boss, ale Chevrolet twierdzi, że ZR2 ma większy skok zawieszenia.
Dołącz do HSBC Premier Banking, otwieraj konta zagraniczne bezpłatnie i natychmiastowo online i ciesz się nowymi nagrodami do 9800 GBP.
Autor: Jarrett Banks Xos, Inc. to producent w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych klasy od 5 do 8. Gram jest notowany pod kodem giełdowym „XOS” – notowanej na giełdzie spółki przejmowanej specjalnego przeznaczenia, czyli SPAC.IPO Edge spotkało się ze współzałożycielami Dakota Semler […]
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska opublikowała zaktualizowane dane dotyczące zużycia paliwa Chevroleta Corvette w roku 2022, które na pierwszy rzut oka nie są dobre.Zarejestrowana w mieście z zużyciem 16 mpg na autostradzie i 19 mpg na autostradzie, Corvette dodaje 1 milę/galon do miasta, ale wydaje się tracić 3 mpg na autostradzie — Każdy właściciel Corvette powie Ci, że ten wysoki moment obrotowy i niski -szybki samochód sportowy jest najbardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa.Ponieważ EPA wymaga od producentów samochodów poświadczania zużycia paliwa przez samochody na podstawie ich wielkości, obecnie uważa się, że niższa wydajność Z51 na autostradzie jest charakterystyczna dla Corvette wyposażonej w 6,2-litrowy silnik V8 i dwusprzęgłową skrzynię biegów.W każdym razie tak się składa, że dotyczy to wszystkich..
Półprzewodników o różnych kształtach i rozmiarach w przyszłym roku będzie nadal brakować, jednak BMO Capital Markets twierdzi, że okres najpoważniejszych niedoborów prawdopodobnie już minął.
Czy wraz z przyspieszeniem infrastruktury cyfrowej i ukończeniem niektórych dojrzałych animacji cyfrowych dzieci same zbudują korzystny rynek?Skorzystaj już teraz z możliwości inwestycyjnych, jakie stwarza infrastruktura cyfrowa!
Ujawniono cenę Genesis G80 2022, która jest znacznie wyższa niż w zeszłym roku.Ponadto ogłoszono także więcej szczegółów i cenę nowego modelu G80 Sport w 2022 roku.Zmiany w opakowaniach serii G80 w tym roku wskazują, że jedynym sposobem na uzyskanie 3,5-litrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem jest wprowadzenie sprężyny do nowego sportowego modelu.
Na całym świecie przemysł motoryzacyjny zmaga się z utrzymującą się pandemią i niedoborami dostaw półprzewodników.Jednocześnie popyt na pojazdy elektryczne stale rośnie, zwłaszcza na największym na świecie rynku motoryzacyjnym.Nowa era dla Audi W miarę jak Audi, spółka zależna Volkswagen AG (OTC: VWAGY), wkracza w erę elektryfikacji, wprowadziło na rynek swój najnowszy samochód koncepcyjny Grandsphere jako „prywatny odrzutowiec autostradowy”.W trybie jazdy autonomicznej wystrój wnętrza samochodu zmienia się w „salon pierwszej klasy”
Autonomous English myClass pozwala Ci wybierać własne kursy i symulować rzeczywistą codzienną sytuację, aby wzmocnić Twoje umiejętności komunikacyjne.Bezpłatny test z języka angielskiego
Nadeszła era pojazdów elektrycznych i nawet legendarne marki nie są odporne na nieuniknione zmiany na rynku.Lamborghini i Ferrari to włoscy producenci supersamochodów znani z ryczących silników benzynowych.Mogą być narażeni na większe ryzyko niż firmy działające na rynku masowym, w tym Ford (F) i Honda (HMC).Włoski rząd prowadzi negocjacje z Unią Europejską.Zwolnić producentów supersamochodów ze stopniowego przechodzenia z silników gazowych na elektryfikację.Countach LPI 800-4 firmy Lamborghini jest następcą klasycznego Countacha.Countach to samochód z lat 70. i 80. XX wieku, z dzikimi skrzydłami i nożycowymi drzwiami, które fascynowały całe pokolenie.
Czas publikacji: 10 września 2021 r